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近日，中國煤科北京中煤承建的北京東六環(huán)改造工程10號聯(lián)絡通道順利完工，該項目為目前國內最深的凍結法施工聯(lián)絡通道，也是我國北方地區(qū)最大直徑的盾構隧道工程。

東六環(huán)改造工程為北京市重點工程，線路全長約16.3km，其中隧道長度9.2km，隧道外徑15.4m，內徑14.1m。通過東六環(huán)入地實現(xiàn)“縫合城市”，解決高速公路分割城市的問題，對提升北京市交通服務水平，促進京津冀區(qū)域交通一體化具有重要意義。

10號聯(lián)絡通道全斷面地質條件復雜，項目施工難度大，技術條件要求高，項目部依托凍結技術攻堅團隊，通過優(yōu)化凍結孔口和透孔封堵裝置、創(chuàng)新超大斷面盾構隧道聯(lián)絡通道放線方法、革新超大直徑盾構隧道預應力支撐安裝方法、優(yōu)化超厚盾構管片切割工藝、創(chuàng)新割管封孔工藝等技術措施，實現(xiàn)凍結封孔安全無滲漏等14項工藝改進。

該聯(lián)絡通道的成功建造標志著人工凍結技術在城市基礎設施建設領域應用的又一突破，將為北京東六環(huán)改造工程早日通車及保障東六環(huán)運營安全發(fā)揮重要作用。下一步，北京中煤將繼續(xù)深入貫徹落實集團公司“1245”總體發(fā)展思路，圍繞行業(yè)發(fā)展和科技需求，深耕專業(yè)領域，持續(xù)提升行業(yè)科技引領力，不斷推動地下特殊施工技術升級和高質量發(fā)展。